东汉铜车马车棚厚度仅1毫米 汉代女性专属用车

作者:admin 来源:未知 点击数: 发布时间:2019年06月12日

  中外汗青上的马文化丰硕浩大,以马为题材的汗青文物不堪列举。在五花八门的马文物中,贵州东汉铜车马以其长久的汗青文化积淀、活泼完满的造型、精深的锻造工艺,遭到文博界、史学界和艺术界的关心。

  东汉铜车马,距今已两千多年,于1975年在贵州兴义东汉墓出土,现收藏于贵州博物馆。原物为一车一马,青铜锻造,总长1.12米,通高0.88米。马由头、耳、颈、躯、尾、四肢等11段分铸组合,用17个销拴固定,作昂首、立耳、竖鬃、嘶鸣、飞跃状。车的布局分驾马、轮与轴、车箱与篷盖三部门,整辆车由大约300个零部件构成。造型天然活泼、惟妙惟肖,铸制布局严谨、工艺精深,外形雄伟宏伟、灵动典雅,展示骏马三足站立、一足腾空、昂首欲奔的英姿。有学者称之为迄今为止我国汉墓出土最精彩的一件铜车马。

  贵州省博物馆陈列部工作人员袁炜告诉记者,铜车马具有古代辎车的特点。“其车厢很严密,顶棚完全封起来的,在古代,这种辎车要么是女性乘坐,要么是用来装货色。”袁炜说,汉代辎车次要供妇女乘坐,史乘中多处记录皇帝的母亲、皇后或后妃出门必乘辎车。袁炜告诉记者,铜车处处模仿真车马制,从大的布局到细枝小节,除尺寸为真车的三分之一外,均与真车马无异。制造精细,工艺精深,如铜车马的车棚厚度仅1毫米,温柔如纸。

  现在,东汉铜车马静静伫立在贵州省博物馆三楼核心位置。很难想象,这件文物从墓中挖掘出来时,已被晚年垮下的墓砖压塌,所有部件都与土壤混为一体。

  在挖掘现场,呈现过一个小插曲。其时,由于围观的人太多,挤在最前面的小孩手里拿着一个梨,一面啃一面看热闹。让人肉痛的是,后面的人一挤,孩子手上的梨坠下墓中,正好砸中铜车马的一边辕杆,砰的一声闷响,辕杆霎时断成了两截。

  莫非眼睁睁地看着这件文物报废吗?其时,时任贵州省博物馆研究员的唐文元毛遂自荐,自动承担起了修复铜车马的使命。他虽然全程参与挖掘兴义东汉铜车马,但对于修复文物只能说是外行人。通过半年多的勤奋,这件铜车马经他之手穿越2000多年获得更生。

  “过去老馆展陈前提无限,都是用复成品替代展出,2017年9月30日新馆开馆,这辆光线四射的铜车马才现出‘真身’。”贵州省博物馆陈列部工作人员袁炜说。

  贵州东汉铜车马的挖掘,对研究东汉期间盘江流域的社会、经济、文化具有主要意义,反映了贵州长久的汗青渊源。据专家引见,黔西南是古夜郎国的核心,东汉铜车马等文物的出土,对追随西汉期间的夜郎文化,出格是探究两汉期间华夏文化与夜郎文化的交换与融合,诚为不成多得的实物材料,具有较高的汗青文化价值及考古研究价值。(贵州文明网 贵州文明网 贵州省博物馆 贵州都会报)

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